意大利原裝ATOS現(xiàn)貨放大器E-MI-AC-01F 21 2適用汽車能源行業(yè)
型號標識：E-MI-AC-01F 21 2（符合ATOS放大器系列命名規(guī)范，21代表額定電壓等級，2代表輸出通道數(shù)） 工作電壓：DC24V±10%（典型汽車電子系統(tǒng)供電標準） 輸入信號：4-20mA/0-10V（兼容工業(yè)標準模擬量信號） 輸出信號：±10V（驅(qū)動比例閥專用電壓信號） 響應(yīng)時間：≤5ms（90%階躍響應(yīng)，確保動態(tài)控制精度） 線性度誤差：≤±0.5%FS（全量程范圍內(nèi)） 重復(fù)性誤差：≤±0.1%FS（溫度補償后） 功耗：≤15W（空載狀態(tài)） 防護等級：IP65（防塵防水，適應(yīng)機艙環(huán)境） 外形尺寸：120×80×45mm（緊湊型設(shè)計，節(jié)省安裝空間） 功能范圍 信號調(diào)理模塊：實現(xiàn)傳感器信號濾波、放大與隔離，抑制汽車電磁干擾（EMI/EMC符合ISO 11452-2標準） PID閉環(huán)控制：內(nèi)置自適應(yīng)PID算法，支持壓力/流量雙參數(shù)閉環(huán)調(diào)節(jié) 故障診斷系統(tǒng)：實時監(jiān)測過壓、過流、溫度異常，輸出ISO 15005標準故障碼 參數(shù)存儲功能：EEPROM保存10組自定義控制參數(shù)，支持快速工況切換 通訊接口：集成CANopen 2.0B協(xié)議接口，波特率500kbps（兼容SAE J1939汽車總線） 環(huán)境特性 工作溫度：-40℃~+125℃（寬溫設(shè)計覆蓋汽車惡劣工況，-40℃啟動無預(yù)熱需求） 存儲溫度：-55℃~+150℃（滿足汽車零部件倉儲運輸環(huán)境要求） 振動等級：20g（10-2000Hz，符合ISO 16750-3道路車輛振動標準） 沖擊耐受：100g（6ms半正弦波，適應(yīng)發(fā)動機啟停沖擊） 濕度范圍：5%~95%RH（無凝結(jié)，適應(yīng)潮濕環(huán)境） 壓力控制 控制范圍：0~350bar（覆蓋汽車液壓系統(tǒng)典型壓力需求） 壓力分辨率：0.1bar（16位A/D轉(zhuǎn)換） 穩(wěn)態(tài)壓力波動：≤±0.3bar（油溫80℃工況下） 流量控制 適配流量傳感器：0~200L/min（支持齒輪/渦街式流量傳感器） 流量精度：±0.5%FS（經(jīng)過溫度漂移補償后） 最小可檢測流量：0.5L/min（確保低速工況控制穩(wěn)定性） 介質(zhì)兼容性 適用液壓油：ISO VG 32/46/68號礦物油（符合SAE J1227標準） 介質(zhì)粘度范圍：2~400cSt（粘度變化自動補償算法） 過濾要求：NAS 8級（建議配套10μm過濾器使用） 性能優(yōu)勢 動態(tài)響應(yīng)優(yōu)化采用ATOS的"先導(dǎo)級-功率級"雙級放大結(jié)構(gòu)，階躍響應(yīng)速度較同類產(chǎn)品提升30% 能效提升開關(guān)頻率10kHz的PWM驅(qū)動技術(shù)，空載功耗降低至傳統(tǒng)放大器的60% 魯棒性設(shè)計關(guān)鍵元器件滿足AEC-Q100 Grade 1等級，平均正常工作時間（MTBF）達50000小時 安裝靈活性支持DIN導(dǎo)軌安裝與面板式安裝兩種方式，M4螺紋固定孔位兼容標準安裝支架 維護便利性模塊化設(shè)計實現(xiàn)15分鐘快速更換，無需重新校準參數(shù) 汽車能源行業(yè)應(yīng)用場景 新能源汽車領(lǐng)域 電池熱管理系統(tǒng) 精確控制冷卻介質(zhì)流量（±1L/min調(diào)節(jié)精度），實現(xiàn)電池包溫度±2℃控制 電驅(qū)系統(tǒng)潤滑 根據(jù)電機轉(zhuǎn)速動態(tài)調(diào)節(jié)潤滑油壓力（5~30bar自適應(yīng)控制） 制動能量回收 協(xié)調(diào)控制液壓制動與電制動壓力分配，能量回收率提升8% 傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域 發(fā)動機可變氣門正時系統(tǒng) 控制油壓驅(qū)動相位調(diào)節(jié)器，響應(yīng)時間≤10ms 變速箱液壓控制 精確調(diào)節(jié)離合器工作壓力（控制精度±0.2bar），換擋沖擊降低40% 尾氣處理系統(tǒng) 尿素噴射流量控制（0~50L/h范圍，精度±0.5%） 安裝要求 電氣連接采用M12圓形連接器（符合IP67防護），信號線需雙絞屏蔽（屏蔽層單端接地） 機械安裝建議安裝在遠離發(fā)動機排氣管的位置，散熱面與垂直方向夾角≤30° 流體連接采用G1/4"內(nèi)螺紋接口，推薦使用PTFE密封膠帶（纏繞5圈） 注意事項 初次上電需進行2分鐘預(yù)熱，避免冷啟動時參數(shù)漂移 校準周期建議每2000工作小時或12個月進行一次精度校準 故障處理出現(xiàn)E05故障碼時需檢查電源紋波（≤50mV峰峰值） 介質(zhì)更換更換液壓油后需執(zhí)行"介質(zhì)適配"校準程序（通過CAN總線發(fā)送校準指令） 存儲要求長期存放需涂抹防銹油，每6個月通電30分鐘激活電子元件 標準配置E-MI-AC-01F 21 2（含基礎(chǔ)校準證書與CAN配置軟件） 增強配置建議選配ATOS PTX系列壓力傳感器（0~500bar，精度0.1%FS）組成完整控制鏈 若需PROFINET接口，可選用升級型號E-MI-AC-01F 21 3（保持機械尺寸兼容） 本型號放大器通過CE認證（EN 61010-1）、UL認證（UL 508）及中國CCC認證，全滿足汽車能源行業(yè)對安全、可靠性與性能的嚴苛要求，特別適用于需要高精度流體控制的關(guān)鍵系統(tǒng)
?E-BM-AC-011F/I E-BM-AC-01F/RR E-BM-AC-01F 11/2 E-BM-AC-05F 11/3 E-BM-AC-05F/RR 11/3? E-ME-AC-01F 20/A1 E-ME-AC-01F 20/2 E-ME-AC-05F/I 20 E-ME-AC-05F/RR 20/3? E-MI-AC-01F 21/2 E-MI-AC-01F 20/1 E-MI-AC-01F/RR? E-RI-AE-05F/I 10 E-RI-REB-P-NP-01H E-ATR-7/400/I E-ATR-8/400/I E-K-11B、E-K-32M、E-K-32P E-ME-T-01H/I E-RI-AEB-NP-05H 10 E-BM-AS-PS-01H/I 意大利原裝ATOS現(xiàn)貨放大器E-MI-AC-01F 21 2適用汽車能源行業(yè)
上海維特銳公司主營產(chǎn)品有： 一、氣動元件： 德國品牌：德國FESTO氣動元件，德國寶德BURKERT電磁閥，德國海隆諾冠; 日本品牌：日本SMC氣動元件 日本CKD氣動元件 小金井氣動 意大利品牌： 意大利康茂盛，美國ASCO電磁閥，美國ROSS 二、工控產(chǎn)品： 美國品牌：MTS/TEMPOSONICS傳感器 德國品牌：德國PILZ繼電器 ，德國IFM傳感器 ，德國海德漢HEIDENHAIN，德國 KARCHT，德國VSE 德國P+F傳感器，德國RENCON編碼器;德國TURCK圖爾克， 三、液壓元件 美國NUMATICS紐曼帝克，PARKER氣動液壓，VICKERS威格士， 美國MOOG，美國FAIRCHILD，美國ROSEMOUNT羅斯蒙特，美國丹尼遜 德國HAWE哈威 德國REXROTH力士樂，HYDAC賀德克，德國E+H 日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI， 日本TOYOOKI豐興日本大金 意大利ATOS阿托斯。
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